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2017-12-11 15:29:54 来源:葫芦岛晚报

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发改委批复京津冀地区城际铁路网规划,其中涉及雄安新区的安新县和雄县的白沟。规划提出,到2020年前实施北京至霸州铁路、固安至保定城际铁路、北京至石家庄城际铁路等9个项目,总里程约1100公里。(4月2日 第一财经日报)

最近几天,一则消息传遍大江南北甚至世界各地,振奋人心,那就是河北雄安新区的设立。然而在此之前改委已批复京津冀地区城际铁路网规划,为新区的建设插上强有力的“双翼”。

众所周知,铁路在当今社会发展中的作用愈加重要,对于雄安新区设立更是意义非凡。因为设立雄安新区是党中央作出的一项重大的历史性战略选择,是继深圳经济特区和上海浦东新区之后又一具有全国意义的新区,是“千年大计、国家大事”。在这一重大节点上,正是铁路部门建功立业的大好时机,也是责无旁贷的历史使命。

毋庸置疑,京津冀地区城际铁路网规划对区域经济发展的巨大带动作用。它将充分发挥自身大运力、大跨度、低价格、高效率等优点,实现不同区域、不同行业之间的资源最优配置,平衡地区差异,促进优势互补,有效支撑和引导区域空间布局调整和产业转型升级,带动雄安新区包括京津冀经济再次腾飞。

对于雄安新区来说,京津冀地区城际铁路网规划的政治意义远远大于经济意义。大家不难看出,首都北京作为我国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心,目前已成为拥有2100多万人口的超级国际大都市,承载了太多非首都功能。设立雄安新区的重大意义,就是要集中疏解北京非首都功能,调整优化京津冀城市布局和空间结构。诚然,规划京津冀地区城际铁路网正是为国家这一“千年大计”的“量身定制”,它与既有路网共同连接区域所有地级及以上城市,实现京津石中心城区与周边城镇0.5~1小时通勤圈,京津保0.5~1小时交通圈,最大限度发挥带动区域协同发展作用。

新区设立日,铁路建功时。实践证明,国家每一个区域大发展的重大举措,总要首先考虑交通尤其是铁路的提前规划,因为它是一个区域发展的重要“引擎”。设立雄安新区,这一“千年大计,国家大事”的历史性战略决策,是对铁路部门的又一次考验,我们坚信,铁路部门必将在新区建设中不负人民重托,开拓进取,建功立业。(张中卓)

编辑:何小千

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